工作中
a.每班第.一次起吊重物时(或负荷达到.大重量时),应在吊离地面高度0.5米后,重新将重物放下,检查制动器性能,确认可靠后,再进行正常作业。
b.严格执行“十不吊”的制度:
①指挥信号不明或乱指挥不吊;②超过额定起重量时不吊; ③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊;
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊; ⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊;⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊;
⑦歪拉斜挂不吊; ⑧具有爆炸性物件不吊; ⑨埋在地下物件不拔吊; ⑩带棱角块口物件、未垫好不吊;
c.发现异常,立即停机,切断电源,检查原因并及时排除。
1、技术引进成本降低
近年来,我国起重机生产厂家通过不断完善双梁起重机和提高作业性能,以提高产品竞争力,却相对忽视了对双梁起重机可靠性的改进,同时对结构创新、新技术的运用推广相对较少,电动双梁起重机采购价,实时引进国外先进技术迫在眉梢。此外,在起重机产品改造和开发上,电动双梁起重机报价,还应注重环保、安全、可靠、节能高效,电动双梁起重机,以提高产品的社会效益。
2、智能化、科技化、人性化
随着社会的发展,用到双梁起重机的领域越来越多,未来起重机向智能化、科技化和人性化发展是必然趋势。这一方面要求起重机企业对开发手段进行更新,还需要企业有创新意识,积极利用可利用资源,发展自己的产品。
双梁起重机的钢丝绳等挠性件及许多其他零部件,都会在初次受载后发生一些伸长、变形、松动等,供应电动双梁起重机,这也要求在起重机安装、进行加载试转以后,进行修复校正、调整、处理和紧固。
双梁起重机的大车运行机构采用分别驱动,两个主动轮有两套对称独立的驱动装置,驱动装置主要有电动机、制动器、减速器、车轮等部件组成,所有机构都采用滚动轴承机构,部件之间全部采用齿轮联轴器联接,主被动车轮轴都支承在角型轴承箱上便于装拆。
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